先日、初入庫の案内をした、ＢＭＷ・Ｍ850i・ＸＤｒｉｖｅ

 

この車輌は商品車というよりは、データ収集するために仕入れました。

 

ボディキットの開発は少しさきになりそうですが、その時がくればスムーズに開発できるよう各所計測。

 

 

 

 

 

まずはホイールのマッチングデータ収集。

 

ハブ径・ＰＣＤ・オフセットはもちろんのこと、キャリパーの形状も専用器具で計測。

 

 

 

 

担当はもちろん、コンプリートマイスターの手嶋君

 

ところがガレージエブリンのスタッフは全員が無類の車好き・・・　　

いつのまにか他のスタッフも集まってきました。

 

 

 

 

 

 

 

このＭ850i ・・・あくまでも個人の感想ですが、ボディラインは流麗で非常に好み

 

ただ車高が・・・高いんです。　　どうしてもフェンダーとタイヤの隙間が気になります。

 

それと純正ホイール・・・　デザインも質感も良いと思いますが、残念なことに鋳造。

 

この新車価格で、この動力性能なら鍛造ホイールにしてほしいもんです。

 

 

 

 

 

車高を3センチ程度落として、ホイールはエナジーフォージッドＶｅｒ２・２１インチ・・・ピアスボルトはチタン

 

 

Ｍ850iに似合うと思います。

 

 

 

 

 

 

 

冒頭で申し上げましたが、このＭ850iは、あくまでもデータ取得用

 

そして実際にスタッフに運転させて最新エンジンのＢＭＷを体感させるため。

 

雑誌やネットのインプレッションから得る情報だけでは不十分。

 

試乗したスタッフに、このＭ850iの簡単なインプレッションをアップさせます。

 

 

データ取得用車輌のため採算度外視の店頭プライス・・・　　すでに長野県と東京都のお客様から見積もり依頼をいただいています。

 

 

Ｂｙ　　Ａｏｋｉ