ご契約いただきましたEVO G30.1　530e は本日よりキャリパーペイント（レッド）の施工を開始いたしました。

 

 

ノーマル画像は↓↓↓こちら↓↓↓

 

 

先ずは、ブレーキキャリパーをバラして、洗浄から。

 

 

 

キャリパーペイントを進める中で、一番重要と言ってもいいのがこの洗浄作業です。

 

ここで可能な限りきれいに洗浄することは、いざ塗装を始めたときの塗料のノリや、筆に真っ黒なブレーキダストが絡むのを防止し、

 

きれいな発色につながります。　　ここで手を抜いてはいけません！！

 

洗浄が終われば、脱脂処理。　油分があれば塗料が弾かれて乗りません。　ここも念入りに！！

 

分解・洗浄・脱脂処理。　この作業にかなりの時間を要しています。

 

ようやく、ここから塗装開始ですが、更に、塗料が付いてはいけない＆付いてほしくない場所をマスキングテープで保護します。

 

 

下の画像は、1回目の塗装が終わったところです。

 

 

1回では元々の地肌が透けて、薄黒い感じできれいではありません。

 

この後、塗装・乾燥・塗装と数回塗り重ねていきます。　そして下の画像が2回目

 

 

キャリパーペイントはフデ塗りのため、塗り重ねる塗料の量や塗る方向、力加減など難しいところもありますが、

 

携わるスタッフ全員『美しく』を念頭にいつも作業を進めています。　

 

弊社オプションの中でも多くの方にご指示いただいているメニューですので、全スタッフが経験豊富です。

 

完成後は、足元のアクセントとなるキャリパーペイント、オプション選択の際はマストと言っても間違いありません。

 

by 手嶋

 

キャリパーカラーの参考です。