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久しぶりの独り言です。
東京オートサロン2016で華々しいデビューを飾った、エナジーコンプリートカーEVO i8 CYBeR eDITION。
いままでのエナジーシリーズとは一線を画き、近未来的なi８をさらに進化させ超未来的なデザインにしてみました。
エナジーシリーズの開発コンセプトはいつも同じです。
「 万人受けは狙わない、好きな造形を追及するのみ 」
分かる人だけに評価されたいという、ややもすれば誤解を与えかねないようなデザインコンセプト。
さて今回デビューを果たしたエナジーコンプリートカーEVO i8 CYBeR eDITIONは、海外での評価が特に高いようです。
USA、ドイツ、フランス、中国、台湾、シンガポール、ベトナム、ドバイ・・・その他各国からメールで問い合わせがあり、すでに正式な注文も数件いただきました。
またありがたいことにその国での総代理店のオファーも多数あります。
海外進出です。
ついに。
ここに至るまでには、ガレージエブリンの全スタッフの協力があってのことです。
日常の激務をこなしながら、デザイン打ち合わせ、撮影、カタログ製作、広告媒体・・・
そしてあるスタッフの海外進出に対する秘めたる思い。
下記は数日前にいただいたメールです。
すこし長文ですが読んでください。
私は本当に幸せ者です。
平成28年3月1日、青木正幸の独り言でした。
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社長へ
個人のメールより失礼致します。
この度、海外へのエアロ販売の第1号＆2号の正式発注、おめでとう御座います。
今回の注文については本当に嬉しく思い、メールいたしました。
思えば、昨年の1月、海外に進出したいことや、絶対にエブリンは世界で売れる！
「だから、誰も始めなければ僕がやる！」と嫁に息巻いていたことを思い出します。
当初は、1年掛けて輸出の事を勉強しながら準備を進め、2年先までには1セットでも販売の実績を作りたいなどと話をし、6月に中小機構へ相談へ行った次第です。
実際、数ヶ月で結果が出たことは、いつも社長が仰る「出会いたいときに出会いたい人に出会えるねん」という言葉通り、○○カンパニーさん・B社 ○田さんと繋がったんだと感じることが出来ました。
恥ずかしながら僕一人では、まだ何一つ達成していないことだと思います。
海外販売についての主な役割としては本当に力不足で情けない結果になりましたことをお詫び申し上げます。
ただ、僕個人が携わりたいというものではなく、エブリンに海外進出してほしい！という思いから始めた事でしたので、会社として結果が出たことについては心中、浮かれまくっています！！
この後も、引き続き注文が入るよう、力不足ではありますが僕に出来ることがあれば何でもやりますので、今後とも宜しくお願い致します。
以上、2月26日、手嶋卓哉の独り言でした。
失礼致しました。 |
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