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※エブリンセレクションから2022年　BMW　G82 M4

希少グレードM4 CSL

国内限定25台

世界限定1000台

フローズンブルックリングレー

ドライカーボンフロントリップ　

ドライカーボンフェンダートリム

ドライカーボンサイドスカート

ドライカーボンルーフスポイラー

ドライカーボンリアディフューザーサラウンド

ドライカーボンリアディフューザーサイドトリム

ドライカーボンエンジンカバー　

ドライカーボンエンジンルームシュラウド　

SLISTOドライカーボンエアインテークシステム　

LCIスタイルLEDヘッドライト

JB4 600-660馬力　

ステルスボディPPF 　

フルカスタム

OP631　

低走行

が入庫致しました。

こちらの車両はBMW　M　創立50周年を記念に世界限定1000台のみ製造され

日本に正規輸入された数は25台のみの限定車となります。

ボディーカラーは専用色となる「フローズン・ブルックリン・グレー」となり

インテリアは細部にまで軽量化を図り「２シーター」仕様となります。

下記、BMW公式ホームページより抜粋

BMW M4 Competition（RWD モデル）をベースに、軽量化を図り、ボンネット、トランク・リッドにCFRP （炭素繊維強化プラスチック）を採用し、さらに、キドニー・グリル、エア・インレット、ドアミラー・キャップ、ディフューザー等にもCFRP を採用することで、存在感を増している。イエローのデイ・ライトを備えたレーザー・ライト、レーザー・テクノロジーを採用したリア・コンビネーション・ランプを装備し、トランク・リッド等のモデル・バッチは、ブラックをベースにレッド・アクセントを利かせることで特別感を演出している。

インテリアにおいては、レーシング・シーンを彷彿とさせるデザインが印象的で、センター・マーク付きのM アルカンターラ・ステアリング、M カーボン・ファイバー・トリム、専用CFRP 製センター・コンソール等を採用している。シートは、極限まで軽量化を図ったM カーボン・フル・バケット・シートを採用している。レース・シーンでの使用を考慮し、6 点式シート・ベルトに対応し、さらに、ヘルメット使用時でもヘッドレストが邪魔にならないよう工夫が施されている。軽量化のため、リア・シートは無く、替わりに、ヘルメット等の収納スペースとしている。

ドライビング・ダイナミクス
BMW M4 に搭載されるエンジンをベースに、1.7bar から2.1bar にブースト・アップすることで、BMW M4 Competition に比べ出力を40PS 向上し405kW/550PS とし、さらに、軽量化の実現により、0-100km/h加速は3.7 秒*を実現している。
*: ヨーロッパ仕様値

シャシーは、BMW M4 Competition をベースに、路面追従性、キャンバー強度、ダンパーのレスポンスを向上させるため、ボール・ジョイント箇所を4 ヵ所増加し、14 ヵ所としている。BMW M4 CSL 専用スタビライザー、レッド・ハイグロスのM カーボン・セラミック・ブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を発揮する。

また同車両の魅力は「CSL」をベースにカスタムされておりますので、

順にご紹介致します。

〜カスタムOP〜

ドライカーボンフロントリップ・・・528,000円　税込